特氟龙涂料在使用过程中会产生缩孔，这不仅仅是特氟龙涂料会有的病态，也是其他各种涂料常见的缺陷。

缩孔是在平整的涂料表面上有一个个的小小的凹陷，或者出现圆形小坑或小白点现象，也称为鱼眼，如配图。

缩孔形成的应用有配方原因和施工原因，不管是哪种原因，它的机理都是一样的，就是缩孔的中心有低表面张力的物质存在，其与周围的涂料存在表面张力差，这个差值就是缩孔形成的动力，促使周围的液体流体向四周背离它 ( 缩孔污源 ) 而流开成凹陷，差值越大，缩孔就越明显。

二.缩孔形成的原因和相应的解决方法

就如上文所说的，缩孔的形成的原因一部分与配方有关，另外一部分是与施工有关，在缩孔的形成，双方都需要配合才能解决问题。涂料生产商和涂料的施工方在发现类似的问题后，互相找各自的原因。

A，配方的原因

1.特氟龙涂料在设计的配方中，注意选择合适的消泡剂

消泡剂的正面作用是消泡，这个大家都能理解，但是消泡剂本来就是不溶于体系的低表面张力物质，

对于它的负面的影响是消泡剂液滴过大或过小都会影响到涂料的性能，消泡剂液滴过小削弱了消泡性能；

过大，则涂料体系中有表面张力低于本体涂料的液滴存在，导致涂膜缩孔现象。

或者相容性欠佳，或分散性欠佳，这个也是形成缩孔的重要原因。

2.选择流平好的树脂

特氟龙涂料的流平是取决于底材的表面张力必须高于液体的表面张力，才能被润湿流平。它们之间的差值越高。润湿过程越好，

因为我们的基材是客户指定的，我们只能选择合适该基材的树脂。

B。施工的原因

1.基材不干净

被涂基材污染，涂漆前基材清洗不彻底，基材上存在油渍、污渍等，导致被污染处表面张力低于其周围涂料的表面张力，涂料在被污染处无法铺展而导致缩孔。

解决方法：特氟龙涂料喷涂后发现有缩孔，必须第一步就是重新确认基材是否干净，不干净必须要重新处理方可以再喷涂。

2.加入不当稀释剂

如果使用水性双层特氟龙不粘涂料，它是属于水性环保涂料，我们有些客户初次使用，没仔细阅读说明书，再开稀涂料用一些油性溶剂，这些和水性特氟龙涂料是不相溶的，形成张力差，这是使用不当形成的缩孔。

解决方法：已加入不当溶剂的特氟龙涂料，只能报废处理，我们提供的水性特氟龙涂料一般都是原液喷涂，如果因为太稠，可以适当加入点去离子水，不能加入其他溶剂，未使用的部分，封好，以免油脂灰尘掉入。

3.气温低，涂料不易流平

这种情况出现在北方的客户比较多，冬季，对于水性的特氟龙涂料，温度低了，涂料的流动性差，容易形成缩孔。

解决方法：如果有条件的话，最好的能提高喷涂的工作温度，但是这个对绝大部分的工厂是很不现实的，另外一个方法是，在喷涂之前对基材35-50℃预热。

4.喷涂设备的气管或喷枪有水、油等。

喷涂设备的压缩中把空气压缩，空气中含有水份，压缩的空气经过除水器，在到喷枪，正常情况下，压缩空气夹带着涂料小液体是没有水分的，但是，如除水器饱和，或者出现故障是就因为有水汽会导致缩孔。

使用有机硅不粘涂料，就要注意这一点，水在有机硅不粘涂料中是不相溶的，如是特氟龙水性不粘涂料，这种情况问题不大。

另外，喷涂设备有不少的零件用了润滑油，要避免这些污染到管道和喷枪。

解决方法：定时检查除油器，除水器，如果发现饱和要及时更换。

5.不同供应商的涂料混合使用

很多客户，在选用供应商都是选择2家以上，对于保证高效率的供应是无可厚非的。但是，在车间的操作中，容易把不同的供应商涂料混合使用，特别是一个供应商的涂料使用快完了，要接着另外一家的，一家的尾料就混着另外一家新料，车间的工人认为都是一样的基材，都是涂一样的颜色，出同样的产品，涂料应该是一样，，确实涂料是不一样的。

每一个供应商的特氟龙涂料配方都不一样，A厂的涂料一般都有一部分的原材料不溶于B厂的涂料体系中，这就是产生缩孔。

解决方法：对施工工人培训，不同供应商的特氟龙涂料不能混在一起使用，包括不能用其他供应商的色浆，助剂之类的。